Institut Teknologi Bandung (ITB) mengungkapkan bahwa Indonesia menghadapi tantangan besar untuk menurunkan angka kematian akibat kecelakaan jalan raya. Target pemerintah adalah mengurangi angka kematian menjadi 15.160 orang pada tahun 2030. Teknologi pengereman Anti-lock Braking System (ABS) pada sepeda motor diyakini dapat menjadi solusi.
Berdasarkan riset ITB, tercatat 26.839 orang meninggal akibat kecelakaan lalu lintas pada tahun 2024. Angka ini meningkat 6,2 persen dibandingkan tahun 2021. Peneliti ITB, Sony Sulaksono Wibowo, menjelaskan pentingnya meningkatkan keselamatan berkendara.
Wibowo menekankan bahwa upaya keselamatan perlu dimulai dengan mengatasi potensi bahaya dari kendaraan. Sepeda motor menjadi sorotan utama karena berperan besar dalam mobilitas dan memiliki keterlibatan tinggi dalam kecelakaan. “Keselamatan itu dari akar, memperbaiki hazard,” ujar Wibowo.
Data menunjukkan bahwa sepeda motor mencakup 84 persen dari kendaraan terdaftar di Indonesia. Sekitar 73 persen dari lebih 149 ribu kecelakaan setiap tahun melibatkan kendaraan roda dua. ITB menyoroti teknologi pengereman sebagai salah satu cara untuk mengurangi risiko kecelakaan.
Dalam kajian tersebut, ITB membandingkan Combined Braking System (CBS) dan Anti-lock Braking System (ABS). CBS menyalurkan gaya pengereman ke roda depan dan belakang, tetapi tidak dapat mencegah roda terkunci. Sementara itu, ABS mengatur tekanan pengereman otomatis untuk mencegah roda terkunci saat mengerem keras.
Teknologi ABS sangat penting, terutama dalam situasi darurat. Roda sepeda motor dapat terkunci dalam waktu kurang dari 0,2 detik, sedangkan manusia rata-rata membutuhkan sekitar 0,75 detik untuk bereaksi. Dengan adanya ABS, kendali kendaraan dapat lebih terjaga dan berpotensi mengurangi angka kecelakaan.[]
Sumber: CNN Indonesia | Berita Terbaru, Terkini Indonesia, Dunia
